Делал комплексную антикоррозийную обработку на автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado (150-я серия).
Все владельцы Прадиков рано или поздно сталкиваются с одной и той же особенностью: металл у Тойоты крепкий, но вот заводская защита рамы и днища для наших зим с реагентами — откровенно слабое место. Заглянул под низ и понял: ждать, пока пойдет серьезная ржавчина, нельзя. Решил сделать всё по-человечески, а не «помазать кисточкой поверху в гаражах».
Записался на удобное время, отогнал авто, весь процесс занял около 24 часов, про все этапы рассказали и по окончанию работ прислали фото и видеоотчет. Теперь заглядываешь под арки и на раму — всё аккуратно, однородного цвета, выглядит монолитно и опрятно. Сумма работ была оговорена заранее. Деньги потрачены не зря. Если планируете ездить на Прадо долго и продавать с живой, не «рыжей» рамой — делайте качественный антикор в специализированной конторе. Рекомендую!